日方飞机滋扰中方调查船 我方喊话 坚定实施调查活动。在中国台湾岛以东海域，自然资源部东海局“向阳红22”船于6月16日至18日开展了海洋环境调查。此次调查包括物理海洋、海水化学及海洋生物生态等内容，共布设多个调查站位。在海警2304、2502两艘舰船的护航下，中方调查活动手段丰富，数据翔实。期间，日方曾多次出动飞机滋扰，台当局也曾试图干扰，但“向阳红22”船排除种种不利因素，坚定实施调查并取得丰硕成果。
此次调查集中在东经123°-125.2°、北纬21.5°-23.5°之间的海域，采用多学科同步调查手段，采集了海水环境DNA、鸟类、鲸豚类、海洋化学和水文气象等数据，为我国进一步掌握该海域关键生境状况、开展生态系统健康状况评价奠定了基础，也为海洋生物多样性保护提供了科学依据。值得注意的是，此次调查区域包括了日菲提出的非法无效主张海域。
调查过程中，“向阳红22”船团队进行了任务指挥、甲板作业、现场观测、实验室分析及样品预处理等工作。6月17日上午及6月18日下午，日方派出编号为JA573A的达索“猎鹰2000”型飞机两次近距离绕船盘旋，被初步判断为日本海上保安厅的飞机。对于日方的滋扰，中方通过喊话声明立场，表明正在进行例行性海洋调查，并要求保持安全距离。
除日方外，台当局“海巡署”也曾出动舰船试图干扰破坏中方调查。台媒报道中称，台“海巡署”船只对“向阳红22”船进行喊话并造浪干扰。对此，时俊表示，由于高频通信质量较差，我方调查队员无法听清台方喊话内容，但仍根据惯例进行了回应。中国海警两艘大吨位海警船全程伴航，确保了调查活动顺利进行。
6月初以来，中国台湾岛以东海域态势明显变化。中国海警岱山舰编队于6月1日依法开展执法巡查，交通运输部随后组织多部门开展海上交通专项执法行动，全面履行行政执法管辖权，增强巡航执法和重点水域交通管控能力，保障海上交通安全，维护国家权益。这些行动旨在回应日本和菲律宾单方面宣布启动的“海域划界谈判”，严重侵犯中国领土主权和海洋权益。
专家认为，近期国内多部门在台湾岛以东海域开展的一系列行动标志着我国对该海域的管控进入新阶段，形成多部门共同参与的管辖和治理模式。交通运输部的专项执法行动总航程1030海里，扫测总里程1025海里，点验过往船舶198艘次，纠正违章违法行为3艘次，强化了巡航执法和交通管控能力，提升了海上交通安全保障水平。
此次自然资源部的调查活动获取的数据及样品将进一步摸清台湾省东部海域珍稀濒危生物的分布特征，为保护海洋生物多样性和典型生态系统提供数据支撑。相关行动展示了中国在台湾岛以东海域保持常态化存在和持续治理的能力，有力地塑造了主动局面。未来，如果日菲继续恶意炒作或违法闹事，相信中方将采取更多相关行动和举措。日方飞机滋扰中方调查船 我方喊话 坚定实施调查活动。
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